现阶段新车报价的持续大幅度下降恰好是租车企业引入新式车子的大好时机。在美国，大概35%的新车销售是通过租赁企业完成的。与之相比，国内租车公司的新车购买水平还远远不及。而现阶段的佛山南海租车公司市场现状，导致租车企业终将变成汽车贸易公司的重要营销对象。

次之，中国汽车消费市场也面临着新方向的调整，如将要实施的费改税、及其中国油价高居尚需调节这些，一系列要素者促进绝大多数顾客取消原订的买车方案，或者将眼光转向了小型轿车，以省油环保节能为基本挑选总体目标。

费改税现行政策的落实，将大幅度降低租车企业的运营成本，原先全部汽车的牌照费对任何一家租车企业都是一笔不小的压力。而如今这笔费用转由车子使用人担负，因此租车费用都将具有更优惠的下降室内空间，这将吸引更多顾客开始考虑以租车自驾去解决出门代步出行的工具难题。

新款车型的提高，租车费用的进一步调低，全是推动租车企业持续发展的重要因素，因而金融危机为租车企业带来的是新一轮的机遇和挑战，中国市场走势已经把汽车租赁行业推到了大幅度整合重组的舆论旋涡。北京大巴租用

十几年迅猛发展完善与难题共存：

与中国中国改革开放经济繁荣的脚步正相关，汽车租赁行业总体提高速度快，各大小型租车企业快速从区域中心城市向二三级城市及地域遮盖。据调查，截止到2008年6月底，中国13个区域中心城市的汽车租赁服务企业有800好几家，但经营车子仅4.5万台，在其中80%的企业经营车子不够50辆。

规模小、销售市场较为散乱、欠缺对应的管理模式是现阶段国内租车市场关键缺点。其一部分主要原因是因为租车企业的准入条件门槛较低，绝大部分公司规模不大，欠缺抵挡经营风险和市场开拓实力，从而给外部导致了二手车行业信用体系缺失的印像。就总体销售市场来讲，至今仍欠缺高效的监管体系，都是阻拦二手车行业发展趋势的一大束缚。